Было:
Калиниград - Москва - Калинингра
Стало:
Моска - Калининград - Москва
Практика показывает, что от перестановки мест слагаемых, налет не менянется и составляет 4:20
( Еще немного )

Упс... Опять пятниццо! Но никаких сисек в моем журике вы, дорогие читатели, не увидите. Я вам лучше пару сэмиков покажу, да может чего поведаю.


( Читать и смотреть )

Вот такая история имела место быть совершенно недавно:
Прилетаем в ДМД, каждый занимается своим делом: б /пр №4 сдает питание, №2 - остатки бытового и бизнесс, я - передаю самолет технику, а №3 - груз, багаж и почту. Через 20-30 мин уже все практически свободны, кроме №3 (большая была загрузка) и я выхожу посмотреть, сколько еще там добра этого выгрузить осталось, и вижу такую картину. Грузчики бросают неспеша чемоданы из багажника на телегу, а рядом стоит мой проводник и в руке у него сумка..... с кошкой. Животных мы перевозим в первом багажнике в клетках или сумках, специально предназначенных для таких путешествий. Ну а так как была именно сумка, а не клетка, то б/пр держал ее в руках, дабы не забросали и придавили ее чемоданами. Дальше происходит следущее:( Читать, если не лень )

Как-то смотрел в кино фильм Знамение, а совсем недавно пересмотрел уже дома в DVD качестве. Никак не могу оставить без внимания отрывок из фильма, который (особенно в кинотеатре) произвел на меня впечатление. В отрывке использутся виртуальная модель самолета А320 (321?) несуществующей а/к Plymouth Air с бортовым номером EC-VJL (которого также не существует в природе). Бортовые номера начинающиеся с "ЕС-", если я не ошибаюсь, регистрируются в Испании. Такой тип посадки называется Crash Landing (бывает еще Ditching). Порадовался за людей, оставшихся в живых после такого удара (вспомнился сразу Терминатор, когда киборг выходит из огня послы взрыва)....
Ну а в целом по фильму: для любителей мистики - отлично. Концовку можно было, конечно, и лучше сделать. Тот момент, когда инопланетяне забирают детей, просто удивил: либо денег уже не хватило на спецэффекты, либо уже мысль не шла, не знаю. Если фильм не видели, то смотрите. Ну а кому лень, отрывка будет достаточно. После просмотра жду в каментах!
З.Ы. Сегодня 28°C обещали...

Уважаемые друзья, френды! Получил от вас огромное количество писем с вопросами куда я пропал и почему от меня нет постов. Долго рассказывать, да и никчему это. Главное - я опять с вами! Вернувшись в ЖЖ обнаружил досадную "пропажу": yabortprovodnik  перестал вести свой журнал, frau_egoistka  удалилась..... Грустно. Для тех. кто не в курсе: ребята - бортпроводники, писали, так же как и я о работе.
Сегодня я не буду писать историй и баек, это уже завтра, а даю вам возможность полюбоваться красавцем новой торговой марки NordStar а/к Таймыр. ВСЕМ МИР! UPD 23:06 MSK - Я спать, всем отвечу завтра!

Еду сейчас по своему району, не тороплюсь, пропустил автобус отходящий от остановки, а он мне в знак благодарности аварийкой помигал. Как говорит Гришковец: и настроение мое улучшилось. Казалось бы такая мелочь, такой вот маленький пустячек, а вот как-то даже приятно на душе стало ;)
Зашел в магазин, купил немного продуктов, расчитываюсь, продавщица спрашивает: рубля не найдется? Кладу 50 коп одной монетой и пять монеток по 10 коп. Забирает 50 коп монеткой и говорит: вот это я возьму, а остальное оставьте себе. Порадовался, не у всех кризис. Многие подумают: что там, 50 коп. И я так же подумал, только вот вспомнил, как 1000 руб менять приходилось, когда вот этих же 40 (!!!) копеечек и не хватало ;)
Кто не пошел сегодня по торговым центрам и еще не совсем растекся по дивану, пишите мне, вежливый ли вы водитель и носите ли вы мелочь в кошельке ;))

Продолжаем о девочках работе. В этот раз речь пойдет о вспомогательной технике, обслуживающей наши самоли ;) Не знаю уж откуда это пошло, еще из далекого СССР это точно, эту самую технику красили в один цвет - желтый. С тех пор мало что поменялось и по сути дела менять никто не собирается, машины стареют и все в том же традиционно желтом цвете. Все потому что они принадлежат государству, которое только продлевает в документах сроки эксплуатации. И так в основном во всех Российских портах. Исключение составляют лишь некоторые, тот же Домодедово, который принадлежит компании Истлайн, соответственно вся аэродромная техника заменена на импортную и имеет свою раскраску с логотипом.
Ну а мы смотрим раритеты:
Машинка, которая подвозит груз и почту

( лукать дальше )

Доброго дня, дорогие пассажиры фрэнды! Никуда я не пропал, просто купил новую видеокарту, со всеми вытекающими последствиями, да и что-то работы было не так много, что бы вас чем-то радовать. Ну да ладно, теперь собственно по делу.
Есть у старшего б/пр такой долг: Родину защишать такая обязанность: найденные бортпроводниками забытые вещи после проводов пассажиров в мусорный контейнер выбрасывать сдавать в комнату забытых вещей. Вот и мне случилось вчера прилететь из Великой здравницы России (ШЭШ) в родной порт. После проводов уважаемых, досмотрели самолет и.... и нашли кенгурушку, да кроссовки известного производителя спортивной одежды (рекламы не будет). Как бы поступил настоящий б/пр, спросите вы. Я вам отвечу: выбросил бы нах в мусорку и пошел спать после такого рабочего дня. НО! Так бы поступил скорее всего недобросовестный б/пр, к коим я не отношусь! Стиснув зубы после раздачи слонов проведения послеполетного поплелся я в комнату забытых вещей. Быстро нашел эту самую волшебную комнату, но не долго я радовался.... Говорят мне там: а вы с МВЛ прилетели? Я: да! Так вам, дескать, в другой конец а/п через таможню на международку, там у них своя волшебная комната! Ебты! Подумал я и опустил пакет в ближайшею урну поплелся туда, подстегивая себя мыслями, что не зря ведь я все это делаю! Ведь кто-то в одних носках из сэмоля вышел, ему ведь холлодно сейчас, а кто-то так же в одной футболке мерзнет! Вобщем потратил я еще час после ухода с борта со сдачей этой канители в поисках волшебных комнат, дружелюбных бесед с девушками оформляющими такие находки, охранниками, таможенниками и прочими служащими порта, помогавшими мне в поисках той самой комнатки, за что им большое спасибо!
Ну и в итоге: не забывайте свое барахлишко в сэмоле, оно ведь никому не нужно! А если всеже забыли, то знайте, что такие добросовестные б/пр еще не перевелись на Руси, и ваши шмоточки отнесут куда следует!
И фоточку напоследок вам:

Всем доброго времени суток и хорошего настроения. Вот сижу я сейчас, заипавшись после рейса, но на позитиве. Сегодня в рейсе КВС был, с которым мы еще летали в "КД авиа". Тогда он был еще вторым. Авиация - мир маленький. Все друг друга знают. Чихнешь в КД, в АФЛ скажут: Будь здоров! Искренне был рад его видеть! Ну да ладно, вам пох, а мне приятно!
А вот вам немного фоточек из Поднебесной. Китайцы молодцы, хорошо Пекин приподняли за счет Олимпиады. Пекин вообще чем то на Москву похож, всмысле движуха такая же, только на голову ниже ;)))
Если есть что сказать, welcome on board!


( +5 )

Продолжаем о работе. Есть у нас такое понятие: БРИФИНГ. За 2 часа до вылета, бригада во главе со старшим б/пр собирается в небольшой комнатке, где старший проверяет у всех документы, внешний вид, знакомит с рейсом, говорит об особенностях и.... и самое интересное: опрос б/пр. Опрос в себя включает знание АСС, действия в аварийных ситуациях, штатных, знание документов, регламентирующих нашу работу. В среднем б/пр задается 2 вопроса, на которые должен быть дан четкий ответ. А за незнание, могут и отстранить от полета и посадить "на землю" для повторения своих обязанностей. И так каждый рейс, вот такой мини-экзамен.
А посему вопрос: у вас на работе есть что-нибудь подобное? Или может быть у ваших друзей и товарищей? А то я так понимаю, что присутствие данного элемента - брифинга - делает нашу работу еще особенней и ответственней, хотя есть и более стремные профессии, например оператор на атомной станции ;)))
Ну и напоследок композиция Бортпроводник Весь В Работе ( См. здесь )
З.Ы. На фотке НЕ Я!

Случилось на днях мне в Овду слетать, постоять на Священной Земле. Да, не более, постоять, потоптаться, вдохнуть ночного Израильского воздуха, попиздеть с русскими грузчиками, о том, как хорошо здесь живется, и полететь обратно. Летели с охрененной задержкой в 8 часов и готовились встретить озверевших пассажиров, готовых порвать нас в клочья, но... каково было наше удивление, встречать на ботру уставших, но приветливо улыбающихся пассажиров, не бросивших ни единого говняного словечка в нашу сторону. Дорогие вы мои, как же я вас люблю, подумал я в тот момент, причем совершенно искренне. Но это еще не все. Только взлетели, отпоили соками, и тут дедушке стало плохо, никакие "танцы с бубнами" не помогли, рядом тетка (я так понял знакомая его жены) все причитала, и говорила мне (!!!): Надо было слушаться жену (???). Кэп - молодцом - не долго думая, совершил посадочку в Ларнаке (вот и Кипре побывали), где нашего пацциента и его жену сняла реанимация. Вот так бывает....
Про стажера: Вань, говорю, сходи на вызов. Немного погодя следует ответ: А вдруг меня спросят что-то такое, чего я не знаю, а ответить не смогу. Япатсталом! Вспоминаю себя, за словом в карман не лез, даже если что и не знал, отвечал что-нить в шутку. На вопрос над чем мы сейчас пролетаем, с умным видом смотрел в иллюминатор, потом в другой, и делал заключение: по всей видимости летим над землей :))))))))

Ну и фоточка: поздняя осень в DME
З.Ы. Ну и орет же ВСУ на Свистке
( фотка на закуску )

По телеку идет старый добры фильм (самизнаетекакой), за окном уже темень, салаты все готовы. Лента пестрится поздравлениями с наступающим, вот и я решил не отставать от всех и запостить пару строк. Дорогие друзья! Счастья всем вам в новом году, здоровья, и безопасных полетов!

З.Ы. А мне завтра на работу :(

Случилось мне тут на днях в Норильск лететь (жопа!) Как вообще там люди живут? А самое главное: зачем? Девочки размещают пассажиров, я под самолетом: 1ч 10м и все багажники битком, че только не везут. Мороженные поросята порадовали в количестве 40 тушек. Ну так вот, сижу после, чай на кухне попоиваю, отогреваюсь, ждем еще парочку опаздунов. Самолет не полный (человек 60). По 2,5 кресла на нос. Т.е. кто успел, можно и блок кресел занять в горизонтальном положении, полет то ночной. Последний ряд занят нашими вещями: пуховики, сумки, да и основная цель их нахождения там: дабы этот ряд не был занят пассажирами. Девченки уже готовят "демонстрацию", а я что-то в салон выполз, и вижу картину: наши вещички аккурат составлены на пол, пуховик одной из стюр превращен в подушку, на которой мило посапывает......... девушка "из Баку" о_О Народ простой пошел, дальше некуда. Может и мне приехать в ИКЕЮ, раздеться и спать лечь? Ну типа я же клиент, хожу тут, покупки у вас покупаю, а вы мне поспать не даете! Поднял красавицу, на место отправил.

Норильск, сцуко, холодный! Пришлось 1,5 часа на ветродуе простоять. Местным похуй, они в валенках. Мои зимние тапки точно не для крайнего севера. Грузчики тамошные (тоже кстати сцуки), войну бортпроводникам объявили (зачем - не знаю, туда редко летаю), дырявят эти пидорюги коробки с грузом, и сам груз пиздят (на днях техник наш с бортпроводничком догнали такого ворюгу, с колбасой убегал). Так вот, а если есть доступ к содержимому, то нам на склад ехать надо, а это значит задержка, которая нах никому не нужна. Да и пока ехать будешь, еще чего-нить спиздят, были случаи! Вообщем сейчас строго со всем стало, и теперь на таком морозе каченеть приходится. А раньше можно в теплой машине посидеть было. Думаю валенки купить, в Норильск брать буду. На обратной дороге еле отогрелся, девочки чам отпаивали.

( А вот вам парочка фоток, чтоб совсем не заскучали! )

Условия труда на "маленьких" самолетах (В737-300):



А можно и трудиться здесь ( А340-600 )